BOITE DE VITESSES

 

la boite arrive a l'atelier

            

                après un premier nettoyage...

... le démontage 

                            

touts les éléments sont nettoyés, la dépose des pignons peut commencer

        

voici la cause du vilain craquement de votre 2eme vitesses !

synchro et baladeur HS !

                                          

                    l'ensemble des pignons et roulements sont demontés de leur arbre

       

les carters sont microbillés intérieur et extérieur

                    

                       dépose des cages de roulements 

pose de nouvelles cages a la presse hydraulique

                                

les syncros usés sont remplacés par des neufs

                                           

les pignons et nouveaux roulements reprenent leurs places sur les arbres, les bagues en bronze des pignons sont remplacées   

                                                       

arbres primaire et secondaire rejoignent les carters

                               

                                                       le remontage se termine

        

et voila la boite prête a rejoindre son Alfa !

                                    

                      

des boites de vitesses entièrement révisées sont prêtes pour un échange standard rapide et une immobilisation minimum de votre Alfa ! 

                                                     

                         EMBALLAGE SOIGNE POUR L'EXPEDITION ! 

                         AVANT

                                                          APRES                                                                 

Comments

[Eric Anselme]

Bonjour,



Comment faire pour un échange standard de boite pour une alfa spider de 1984 version carbu Solex.



Cordialement



Eric Anselme

[moriton]

pouvoir changer les rapports serait bien il faudrait un nombre de pignons permettant une première plus longue et une cinquième plus courte . ça existe peut être mais ou ? .je suis prêts a faire des études a ce sujet . je l'ai déjà fait sur des motos de courses anciennes .j'ai fais 5 modèles de boites différentes et tout a fonctionné . même en mettant une 5 ième a la place de la première sur une CB 350 racing . résultat satisfaisants . Henri RUIZ .